Запчасти на 2023 Can-Am Outlander MAX 850 EFI - XTP - (5FPA) North America Body - Skid Plate And Bumper
| На схеме | Наименование | OEM номер | В узле | ||
|---|---|---|---|---|---|
10 715002374 Protective Plate Kit Для сборки этого узла требуется 1 шт. | |||||
| 10 | Protective Plate Kit | 715002374 | 1 | ||
11 207662054 Hex. Flanged Screw M6 X 20 Для сборки этого узла требуется 5 шт. | |||||
| 11 | Hex. Flanged Screw M6 X 20 | 207662054 | 5 | ||
485 207762044 Carriage Bolt M6 X 20 Для сборки этого узла требуется 4 шт. | |||||
| 485 | Carriage Bolt M6 X 20 | 207762044 | 4 | ||
820 705017375 Neo Yellow, Front Bumper Для сборки этого узла требуется 1 шт. | |||||
| 820 | Neo Yellow, Front Bumper | 705017375 | 1 | ||
822a 207782044 Carriage Bolt, M8 X 20 Для сборки этого узла требуется 2 шт. | |||||
| 822a | Carriage Bolt, M8 X 20 | 207782044 | 2 | ||
822b 250000886 Torx Screw M8 X 30 Для сборки этого узла требуется 2 шт. | |||||
| 822b | Torx Screw M8 X 30 | 250000886 | 2 | ||
822c 233281414 Hex. Flanged Elastic Nut M8 Для сборки этого узла требуется 2 шт. | |||||
| 822c | Hex. Flanged Elastic Nut M8 | 233281414 | 2 | ||
830 705017381 Neo Yellow, Rear Bumper Для сборки этого узла требуется 1 шт. | |||||
| 830 | Neo Yellow, Rear Bumper | 705017381 | 1 | ||
870 705008164 LH Rear Bracket Для сборки этого узла требуется 1 шт. | |||||
| 870 | LH Rear Bracket | 705008164 | 1 | ||
880 705008165 RH Rear Bracket Для сборки этого узла требуется 1 шт. | |||||
| 880 | RH Rear Bracket | 705008165 | 1 | ||
890 705017676 LH Rear Bumper Trim Для сборки этого узла требуется 1 шт. | |||||
| 890 | LH Rear Bumper Trim | 705017676 | 1 | ||
900 705017677 RH Rear Bumper Trim Для сборки этого узла требуется 1 шт. | |||||
| 900 | RH Rear Bumper Trim | 705017677 | 1 | ||
910 250000842 Stainless, Torx Screw M6 X 30 Для сборки этого узла требуется 2 шт. | |||||
| 910 | Stainless, Torx Screw M6 X 30 | 250000842 | 2 | ||
911 233261434 Flanged Elastic Nut M6 Для сборки этого узла требуется 2 шт. | |||||
| 911 | Flanged Elastic Nut M6 | 233261434 | 2 | ||